El robotaxi de crucero autónomo de GM se expande a dos nuevas ciudades

Crucero

La empresa de conducción autónoma de GM, Cruise, ofrece paseos en robotaxi en California sin la presencia de un conductor humano. Después de años de trabajar en su flota de vehículos autónomos, Cruise recibió la aprobación regulatoria en junio. Ahora, el director general confirmado su servicio se está expandiendo rápidamente a Austin y Phoenix.

Kyle Vogt, CEO de GM's Cruise, anunció que dentro de los próximos 90 días, sus vehículos de taxi autónomos comenzarían a operar en Austin, Texas y Phoenix, Arizona. Además, el CEO explicó que el proceso de aprobación en estas ciudades solo tomó tres semanas, en comparación con los casi dos años en San Francisco.

Una vez que la flota de vehículos esté lista y operativa en ambas ciudades, la gente común podrá tomar un taxi como lo haría con un Uber, y aparecerá un robotaxi Cruise autónomo que los llevará de manera segura a su destino.

Vale la pena señalar que Cruise lidió con varios problemas y obstáculos al principio, y la prueba tuvo un comienzo terrible. En un momento, más de una docena de vehículos se detuvieron sin motivo, bloqueando el tráfico durante horas y horas. El mes pasado, Cruise emitió un retiro del mercado y actualizó su software después de que un accidente causara dos lesiones. Sin embargo, parece que ahora las cosas están en el camino correcto y la compañía está lista para expandirse rápidamente.

Vogt continuó explicando que la compañía pasó de no tener operaciones en Austin a poder ofrecer viajes sin conductor en menos de 90 días. Además, cree que la compañía podrá acelerar las operaciones y continuar pronto con el despliegue rápido en otras ciudades.

Por lo tanto, dentro de los próximos meses, los clientes habituales podrán realizar un viaje en taxi sin conductor con un vehículo Cruise en San Francisco, Austin y Phoenix. Luego, mirando más adelante, Cruise quiere comenzar a fabricar sus propios chips de silicio para impulsar los vehículos y luego lanzar su primer vehículo para compradores públicos para 2025.

Imagina poder comprar un robotaxi Cruise. Luego, el vehículo puede transportar a los clientes y obtener ganancias mientras está en un trabajo regular, sentado en su casa o durmiendo. Eso es lo que depara el futuro.

Para aquellos que no lo saben, estos vehículos autónomos autónomos solo pueden conducir en "calles seleccionadas" en San Francisco de 10 p. m. a 6 a. m., a velocidades de no más de 30 mph y en condiciones climáticas ideales sin niebla ni lluvia. No estamos seguros de qué limitaciones o restricciones viales tendrá en Austin o Phoenix, pero pronto sabremos más.

Fuente: Gorjeo

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