Tesla retira 48,000 vehículos eléctricos por problema con el velocímetro

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Esta semana, Tesla emitió otro retiro del mercado por un problema de software en más de 48,000 vehículos eléctricos Model 3. Según la NHTSA, un problema con el "modo de seguimiento" impide que la pantalla muestre la lectura de velocidad adecuada.

Si bien esto es técnicamente un "retiro" en el sentido tradicional, la mayoría de los retiros de Tesla no son los mismos que los de los fabricantes de automóviles regulares. Esto se debe a que Tesla puede lanzar rápidamente actualizaciones de software para solucionar una serie de problemas menores, y eso es exactamente lo que está sucediendo esta semana.

En vehículos Tesla Model 3 seleccionados, mientras el automóvil está en "modo de pista", la pantalla muestra la velocidad sin su unidad de velocidad correspondiente (mph o km/h), lo cual va en contra de las pautas federales. Entonces, aunque el automóvil aún muestra una velocidad, lo que significa que los conductores no corren a ciegas, todavía no cumple con los estándares legales.

Vale la pena señalar que esta no es la primera ni la última situación de retiro de Tesla. La mayoría de ellos han incluido retiros de actualizaciones de software opcionales, como el frenado fantasma que experimentaron algunos conductores después de una actualización OTA de conducción autónoma. Sin mencionar que a fines del año pasado, emitió una actualización para deshabilitar el juego en la pantalla de infoentretenimiento frontal mientras los vehículos estaban en movimiento.

Por lo general, los propietarios deben llevar un vehículo a un concesionario local o comprar una reparación cuando un vehículo recibe un retiro del mercado. Con la mayoría de los retiros del mercado de Tesla, podrá aplicar fácilmente el último software desde la comodidad de su hogar. Básicamente, esto no es gran cosa, y es un retiro rápido de actualización de software por aire.

Tesla dice que este último retiro es un problema menor que descubrió internamente y luego se comunicó con la NHTSA. El fabricante de automóviles dice que no hay indicios de accidentes o lesiones como resultado del problema. El retiro incluye el año modelo 2018-2022 Model 3 Performance, con versiones de firmware 2021.44.25 o posteriores, hasta la versión 2022.12.

Según Tesla, una nueva actualización de software para Track Mode comenzó a implementarse alrededor del 19 de abril, y la mayoría de los propietarios de vehículos ya deberían estar ejecutándolo o lo recibirán en breve. De cualquier manera, Tesla enviará a todos los propietarios afectados un aviso de retirada en los próximos meses.

a través de AutoBlog

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